Muzeum Historyczne w Grajewie (Grajewska Izba Historyczna) - "Eksponat miesiąca" - luty 2020

Jest to zdjęcie w formie tableau z 01.02.1897 r. wykonane z okazji 25-lecia pracy naczelnika stacji kolejowej w Grajewie Jewgienija Lwowicza Brjuli, co zostało opisane w języku rosyjskim na ozdobnej wstędze zlokalizowanej na górze zdjęcia. Ogólnie na tableau znajdują się w ozdobnych owalnych ramkach portrety 42 mężczyzn (prawdopodobnie ówczesnych pracowników stacji kolejowej Grajewo). Wszystkie one, z wyjątkiem znajdującego się w centrum największego zdjęcia jubilata, są podpisane. Poza pracownikami stacji na tableau zostały również umieszczone wykonane w okresie zimowym zdjęcia czterech budynków i urządzeń kolejowych. Są to: wieża ciśnień, lokomotywa, dworzec oraz budynek kolejowy. Dodatkowo w prawym dolnym rogu ukośnie został umieszczony odręczny podpis „Fot. Abramowicza”. Zdjęcie razem z „passe partout” ma wymiary 367 x 284 mm wysokości (samo zdjęcie 285 x 215 mm). Niniejszy eksponat do zbiorów Grajewskiej Izby Historycznej został zakupiony w 2016 r. ze środków własnych

Tłumaczenie napisu na wstędze:

1-go lutego 1897 r. od służby st. Grajewo na znak pamięci 25-letniej służby naszego naczelnika Jewgienija Lwowicza Briuli

Podpisane osoby:

I rząd: N. I. Pugacewicz, N. I. Wasiliew, K. K. Misiejewicz, B. Ju. Rink???, E. Ja. Gier???, Ł. W. Brzezińskij, M. K. Chotjan, F. R. Citrickij (?), II rząd: O. O. Stasiuk, P. N. Nowikow, O. K. Fadziackij, A. E. Gołowin, P. N. Ginter, Je. B. Rink, A. Ł. Kamińskij, M. E. Tarasiewicz, III rząd: N. S. Nagałko, K. S. Łojko, M. A. Boguszewicz, Z. A. Kurowskij, K. A. Szkalnin, P. K. Temnik, W. M. Dabiejakow, IV rząd: W. F. Iwanow, A. A. Filipow, A. S. Knitko, E. M. Lebiedzińskij, N. Ł. Zagorańskij, B. Sz. Połon, ???; V rząd: D. P. Obuchow, A. S. Koreckij, W. Ju. Daszkiewicz, A. A. Kutuzow, W. W. Romanowskij, K. Ja. Gienis, Je S. Archipienko, I. Z. Parchomienko, W. D. Artisiewicz (?), A. M. Trocinko, ?. N. Ektł?a

Graniczna stacja kolejowa w Grajewie została uruchomiona 28 lipca 1873 r. Powstała w ramach prowadzonej od 1869 r. budowy kolei brzesko-grajewskiej, która stanowiła odcinek szlaku kolejowego łączącego wybrzeże Morza Czarnego z Morzem Bałtyckim. Niniejsza inwestycja przyczyniła się do największego rozwoju Grajewa w jego dziejach, zarówno pod względem demograficznym, ekonomicznym, jak i społecznym.